貝塚市の不動産、
いくらで売れる？

貝塚市は、大阪湾から和泉山脈まで細長く伸びた市です。海側に南海本線の貝塚駅と二色浜駅、内陸側にJR阪和線の東貝塚駅と和泉橋本駅があり、その間を水間鉄道水間線が結んでいます。水間線は貝塚駅から水間観音駅までの全10駅がすべて市内にあり、貝塚市役所前駅・近義の里駅・石才駅・清児駅・名越駅・森駅・三ツ松駅・三ヶ山口駅が、この順に沿線に並びます。海の側と山の側で、住まいの成り立ちがはっきり違う市です。

売却をお考えのときに、この市で気をつけていただきたいのは「市全体の平均で考えない」ことです。二色浜の周辺と、水間線沿いの内陸部では、同じ貝塚市でも取引の事情が異なります。水間線は駅と駅の間が短く、駅からの徒歩分数だけでは差が出にくい一方、路線から離れた区域では車での移動が前提になります。当サイトの参考価格帯は、国土交通省の成約事例（マンション150件・一戸建て352件・土地108件）をもとに、種別と面積、築年で調整してお出ししています。件数・集計期間・出典は必ず画面に添えます。条件によって事例が足りないときは、金額をお出しせず、担当者がお調べする形に切り替えます。数字が出ないことを、そのままお伝えするためです。

数字でも、この市の性格は見えます。国土交通省の成約事例（2023年第3四半期〜2026年第1四半期）では、貝塚市のマンションの㎡単価の中央値は11.8万円、一戸建ては11.5万円で、ほぼ並んでいます。共同住宅と戸建の単価が近いエリアは、大阪府内では多くありません。また事例の築年の中央値は、マンションが33年、一戸建てが27年です。つまりこの市で実際に売買されているのは、新しい住宅よりも、長く住まわれてきた住宅のほうが中心だということです。築30年を超えているからといって、売れないエリアではありません。むしろ同じ年代の事例が揃っているぶん、根拠を示しやすい市です。当社はご相談をいただいたとき、この件数と年代をそのままお見せしたうえで、お住まいがどの位置にあたるかをご説明します。